Старение парка спец. вагонов РЖД привел к использованию танк-конетйнеров при перевозки опасных химических веществ

танк-контейнеры Железнодорожный парк специальных вагонов находится в удручающем состоянии, более 80% цистерн для транспортировки аммиака уже выработали свой ресурс. Подвижной состав, используемый для транспортировки других опасных грузов находится в похожей ситуации. Для того, чтобы избежать неоправданных рисков при транспортировки опасных химических веществ, грузовладельцы вынуждены осуществлять транспортировку по средствам специализированных танк-контейнеров.

Подобная ситуация создает некоторые трудности и дополнительные расходы для грузовладельцев. А в некоторых случаях, китайские подвижные составы не могут получить разрешительные документы, т.к. не соответствуют требованиям норм, установленных в Таможенном союзе.

Использование танк-контейнеров достаточно выгодно в некоторых случаях. Особенно если приходится применять мультимодальной систему грузоперевозок. В таком случае, экономическая выгода будет налицо, так как отсутствует необходимость в перевалке груза.

Справка: стандартные 20-ти футовые танк-контейнеры имеют объем от 14 до 26 тысяч литров.